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  • 事故報告證明大尺寸車型確實更安全

    最近,IIHS美國公路安全保險協會發布最新的汽車事故的死亡報告分析,其中以車型基數、行駛里程等因素做為參考數據,最終的結論是小型車的駕駛員在發生事故時的死亡率更高。當然,由于交通環境的不同,這份數據并不能完全代表國內的情況,但經過我后面對數據的解讀你一定會感嘆,國人喜好大尺寸車型真是明智。

    可能很多人看到這樣一份數據報告心里會有疑惑,認為即使是相同車款的車主,用車的頻率、每年的行駛里程以及所處的交通環境都是不完全相同的,因此IIHS考慮到這種情況,才選用更加平均化的統計方式去制作這份報告。

    這樣的結論與交通環境幾乎是沒有關系的,無論在國內還是國外都是如此。車輛的尺寸越小,在發生碰撞事故時駕駛員的死亡率就越高。

    事故死亡率高的最大原因就是在車輛尺寸上,因為車輛短小,因此發生碰撞事故時車輛受到的外力并沒有多少緩沖,會更直接的傳遞到乘員艙,造成車內乘客的傷亡。而且根據慣性定律可知,車輛的時速越高,撞擊時的慣性就會越大,也就意味著車內乘客受到的傷害越大。

    即使是安全配備非常好的小型車或微型車也是如此,因為車輛的安全配備只能以安全氣囊等形式在事故發生后去保護車內乘客,但第一是剛才所說的外力無法得到緩沖,第二就是由于車輛小所以質量輕,在碰撞時車輛容易發生位移或者翻滾事故,給車內乘客造成傷害。

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